O modelo continua confirmado para ser vendido aqui no Brasil, na faixa de 45.000 reais, brigando então diretamente com Volkswagen Polo e Fiat Punto.
Como ele é um modelo importado, e chega com preço meio caro no Brasil, ele vai ser vendido com um bom nível de equipamento, completo. Mas ele não deixa de ser um carro bem simples, que em outros mercados é direcionado a segmentos inferiores.
O design do Kia Rio deverá agradar ao brasileiro, não tem nada de muito diferente ou estranho, mas também não tem nada de especial. Ele tem 3,99 metros de comprimento e 2,50 de entre-eixos, com porta malas de 270 litros. O banco do motorista tem regulagem de altura em dois pontos, no quadril e nas coxas, um ponto positivo.
Seu motor é um 1.4 16v com 95 cavalos, potência que parecerá a princípio pequena para o brasileiro, acostumado com motores 1.4 8v com mais cavalos. A média de consumo entre cidade e estrada promete ser de 16 km/l, consumo que não incomodará tanto aqueles que queria que o Kia Rio fosse flex.
Quem gosta de conforto, fique avisado: a suspensão é seca, e repassa o que acontece no chão, que na maioria das cidades, não é nada bom. Haverá opção de câmbio automático.
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